礦用運輸車事故原因分析及預防(三)

交通事故預防

(一)勞動組織實行四班三班制。“四班、三班、每班八小時”的操作系統能有效地保證司機的休息,使司機在工作中保持良好的心態,為安全行車打下良好的基礎。

(2)注重重點時段,采取有效措施,嚴格防范。礦用汽車運輸作業的關鍵時段按時段劃分,主要是“生產任務重、交通繁忙時;交接時;零班后夜間3:00-5:00時;惡劣天氣變化時(如雨天、雪天或霧天)”。(1)“重生產、急交通量”的預防措施:一是科學合理地分解年度生產運輸任務計劃,均衡組織生產;二是抓好道路養護、短跑等基礎工作。水塵、車輛維修等,為安全運輸創造有利條件;三是落實;五類企業績效考核計件工資分配模式:在保證安全的前提下,多工作,少工作,不工作。沒有工作,沒有工作,通過經濟杠桿調動司機的積極性,各級管理人員要做的是:打好基礎,創造條件,避免計劃外壓力任務,搶抓生產。

(2)“隨班隨班”的安全管理措施:在隨班隨班期間,現場車輛較多,秩序相對混亂,容易出現安全問題。一是堅持“露天礦現場交接制度”,實行現場交接。在交接點的安全區域內設置換班站,要求換班車司機在所有司機上交上車后,不要匆忙離開現場,以保證司機有足夠的交接時間。第二,現場要有一名以上的監管人員維持秩序,不同類型的車輛應停放在不同的備用停車場。交班期間,駕駛員有序排隊上下車,穿反光服,戴安全帽,做好人身安全防護;三是根據不同車型車輛有序上下坑,嚴格禁止公路比賽,只要由于長期堅持,完全可以保證移交期間的安全。

(3)全面落實安全管理規章制度。一是注重“五型企業”績效考核與現金回籠制度,全面實施“五型企業”績效考核管理,將“自行車會計”納入“五型企業”績效考核,并將其納入“五型企業”績效考核。將工作量、車輛交付率、自行車成本(主要指輔助油、日常維護備件)等指標與車輛駕駛員進行合同。落實自行車行李管理機制,將月度自行車核算考核與個人績效工資考核掛鉤,實行盈虧處罰;二是搞好安全生產責任制,結合規章制度,搞好安全生產管理。根據安全體系的要求,以落實“各崗位安全生產責任制”、“準軍事管理制度”和“事故跟蹤制度”為重點,全面落實“公開、公平、公正”的安全生產責任制。SS和公正性”。通過制度的實施,可以增強員工的責任感,調動駕駛員的積極性,營造良好的工作氛圍,提高安全生產的執行力,為運輸車輛安全管理的持續改進提供保障。強度保證。

(4)“遇雨、雪、霧等惡劣天氣變化”的安全管理措施:一是按規定操作;二是現場條件惡劣,危及交通安全時,必須停止生產;二是:必須根據實際情況采取適當的防滑措施,并在現場條件許可前恢復運行;有必要避免缺少工作條件、違章指揮,并強制要求司機在工作中冒險。
 

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