為何說四不像運礦車的轉向系統重要

四不像運礦車的車身是一體的,行動比較靈活,不像拖拉機那樣笨拙因為它可以根據需要安裝各種馬力的柴油機;其配上大馬力柴油機后裝載量大,可以裝上十幾噸的貨物。這種車,安全系數高,工作效率高,所以被廣泛的使用,如果大家想要更好的操作四不像運礦車,那么我們要合理的調整四不像運礦車的轉向系統以及嚴格的檢查自卸車的轉向系統,

四不像運礦車轉向系統的檢查方法:

▲在四不像運礦車轉向輪懸空的情況下,轉動轉向輪,測量兩轉向輪比較前端之間的距離及后端之間的距離,兩者之差就是前束值。這種測量方法誤差較大,因為轉向節與主銷之間、輪轂軸承與轉向節之間都存在著間隙,因此轉向輪懸空狀態與著地承載時的狀態并不相同。
▲用四不像運礦車指針式前束尺測量,由于前束尺較長,兩測量腳有彈性再加上兩輪轉向輪胎側的厚度有差異,因而也影響測量的準確性。采用平地推車法測量,將車停在平坦的地面上,在兩轉向輪輪胎后面高度的1/2處分別做上標記,測量兩標記之間的距離,然后推動車前進,使兩轉向輪轉動180度,即把標記轉到兩轉向輪輪胎前面高度的1/2處,再測量兩標記之間的距離。

四不像運礦車轉向系統轉向軸的調整方法:

四不像運礦車的轉向系統轉向軸的調整,是通過改變轉向橫拉桿的長度來實現的。橫拉桿伸長,前束值增大;橫拉桿縮短,前束值減小。首先四不像翻斗自卸車轉向系統轉向軸的調整方法:旋松轉向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。為了看清橫拉桿轉動的圈數,建議用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個記號,轉動橫拉桿,使其伸長或縮短,調整合適后,擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。

【具體可參考《  如何掌握井下礦用自卸車使用技巧? 》的相關內容】

四不像運礦車較大程度地消除了側翻隱患,滿足高承載性和前端加大冷卻模塊的需求,且同時降低了承載車身自身帶來的隱患,其出現大大減少了人力,節省了人力資源。四不像運礦車具有:性能可靠,工作效率高,方便自卸轉運等特點;廣泛用于農業,工程,礦產等單位。
 
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